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    標題:Cadence的Global Route Environment技術為PCB設計制訂新標準

    1樓
    wangxinxin 發表于:2010-11-30 9:10:27
    設計系統公司發布了面向? Allegro? 設計">設計的  技術。這一革命性的技術結合了圖形化的互連流規劃架構和層次化全局布線引擎,為設計">設計人員提供了自動、智能的規劃和布線環境。作為首個將智能自動化引入前所未有領域的自動布線解決方案,   技術代表了一次意義重大的飛躍,并建立了一種全新的設計">設計規范。

      該技術問世之前,設計">設計人員要花費幾周或幾個月的時間來手動定義具有多個互連總線和多個大規模管腳數設備的復雜高速布線設計。由此導致了設計周期的延長和不可預估性,并會影響項目的進程和預算。與若干個早期的采購合作伙伴一起合作定義了這一問題,并推動和驗證了這一獨特的解決方案。

      “作為   技術的主要合作伙伴,摩托羅拉非常高興能成為新一代印刷電路布線平臺的第一批用戶。”摩托羅拉的印刷線路負責人Jeff Underwood 說。“通過使用這項新的、改良的布線環境,使摩托羅拉  
    的工程師和設計師能夠在整個布線設計過程中更準確地傳達設計意圖。”
     
    設計">設計人員一直在尋求一種可包含全局設計特性的環境 - 可領會其設計意圖、提供決策反饋,并且智能和自動執行符合其設計意圖的設計任務。新的   技術恰恰提供了這些功能。使用圖形互連流規劃架構,設計人員可以創建并定義關鍵接口的智能抽象,并輸入互連設計意圖。該環境也充分利用了全局布線引擎功能,使設計人員可以將其知識和設計意圖同該設計的層次化視圖相結合,從而盡可能規劃出最佳的互連解決方案。

      “我們確信  技術中新的互連流可以顯著減少當前布線過程中的迭代冗余”,Sun Microsystems 設計">設計技術經理Jim Tafoya表示。

       產品市場部全球副總裁Charlie Giorgetti表示,“基于Allegro 設計">設計的   技術將幫助客戶快速解決互連所帶來的難題,在此之前,這樣的難題將花費數周甚至數月的人工,并影響到項目進程和預算。”
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